Ker klimatsko napravo večinoma povezujemo s hlajenjem, nekateri vozniki v hladnem vremenu klimo nagonsko izključijo. V resnici pa bi klimo morali povezovati s suhim zrakom.
Ker hladen zrak ne more zadrževati vlage, se vlaga iz zraka kondenzira v uparjalniku klima naprave. To je tudi razlog, zakaj je pod vašim avtom lužica vode, kadar klimo uporabljate na deževen dan.
Klimatske naprave večine avtomobilskih proizvajalcev omogočajo uporabo tudi v hladnem vremenu. Ko vklopite funkcijo za odrositev stekel, se avtomatično vključi tudi avtoklima.
Avtoklima ima tudi funkcijo ogrevanja zraka. Ko vključimo avtoklimo, iz uparjalnika pride mrzel in suh zrak. Ko gre zrak skozi grelnik, iz njega pride vroč in suh zrak.
Vroč in suh zrak je na zamegljenem vetrobranskem steklu učinkovitejši kot vroč in vlažen zrak. Zaradi tega na hladen ali deževen dan ni treba izključiti klima naprave.
